Santa Cruz Vala C MX Gloss Grey S Kit
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Vala E-Bike – Außergewöhnliche Fahrqualität für Anspruchsvolle Biker
Das Vala E-Bike liefert pure Präzision und beeindruckende Power – perfekt für Fahrer, die höchste Performance auf anspruchsvollen Trails suchen. Dank seiner optimalen Balance und hochwertigen Federung bietet das Vala ein überragendes Fahrgefühl, das alle Erwartungen an ein leistungsstarkes, vollwertiges E-Bike übertrifft.
Highlights des Vala E-Bikes:
- Rahmenmaterial: C & CC Carbon für maximale Stabilität und minimales Gewicht
- Laufradgröße: MX für präzise Kontrolle und Agilität auf jedem Terrain
- Federweg: 160 mm vorne, 150 mm hinten – ideal für steile Abfahrten und harte Trails
- Antrieb: Bosch Performance Line CX – kraftvoll und zuverlässig
- Akku: 600 Wh für eine lange Reichweite auf jeder Tour
Das Vala E-Bike ist die optimale Wahl für Biker in Waldshut-Tiengen, Aargau, Schaffhausen, Thurgau und Zürich, die ein robustes und leistungsstarkes E-Bike suchen. Erlebe unvergleichliche Fahrqualität mit dem Vala und meistere selbst die anspruchsvollsten Trails!
Material
Carbon C
Federweg
150mm
Laufrad-Größe
MX
Dämpfer
FOX Float X Performance, 205x60
Gabel
FOX 38 Float Performance, Grip 160mm
Schaltwerk
SRAM GX Eagle, 12spd
Rechter Schalthebel
SRAM GX Eagle Single Click, 12spd
Kassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette
SRAM GX Eagle, 12spd
Steuersatzlager
FSA IS-2/47/42 ACB -or- Cane Creek 10 IS Integrated Headset
Hinterreifen
Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft
Vorderreifen
Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft
Ventile
Reserve Fillmore Valves
Vorderradnabe
E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h
Vordere Felge
Raceface ARC 30 HD
Hinterradnabe
E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h
Hintere Felge
Raceface ARC 30 HD
Vordere Bremsscheibe
SRAM HS2 200mm
Hintere Bremsscheibe
SRAM HS2 200mm
Bremsen
SRAM Maven Bronze Stealth
Kurbelgarnitur
E13 Helix eSpec, 160mm
Kurbel-Länge
S/M/L/XL/XXL - 160mm
Lenker
OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm
Bar Width
S - 800mm, 20mm Rise M/L/XL/XXL - 800mm, 35mm Rise
Vorbau
OneUp Stem -or- Burgtec Enduro MK3, 42mm
Vorbau-Länge
S/M/L/XL/XXL - 42mm
Sattel
SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt
Sattelstütze
OneUp Dropper Post, 31.6
Dropper Length
S - 120mm, M - 180mm, L - 210mm, XL/XXL - 240mm
Griffe
Santa Cruz Bicycles House Grips
Akku
Bosch PowerTube Battery 600Wh
Motor
Bosch Performance CX BDU38
Liebe fürs Detail
Auch wenn dieses Bike auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher Viergelenker aussieht, haben wir Wege gefunden, das vielfach genutzte System im Santa Cruz Sinne besser, steifer und robuster zu machen, um Dir nachhaltige Freude zu bereiten. Wir kümmern uns um die kleinen Details, damit Du es nicht tun musst.
A. Ein solider, einteiliger Umlenkhebel bringt Steifigkeit und schützt den Dämpfer vor seitlichen Belastungen. Eines von vielen Details, die das Santa Cruz Vala von anderen Viergelenkern unterscheidet.
B. Die Brücke zwischen den Sitzstreben sorgt für zusätzliche Steifigkeit, damit die Federung reibungslos läuft und sich nicht verwindet.
Drehpunkte
Die Hauptdrehpunkte laufen auf den legendären, konisch geklemmten Achsen, die Santa Cruz eingeführt hat und die heute von vielen Fahrradmarken kopiert werden. Die Achsen können sich nicht selbstständig lösen, sind für die Wartung aber leicht zu demontieren.
Alle Anleitungen findest Du auf Santa Cruz Website und alle Ersatzteile, die Du brauchst kannst du gerne über uns bestellen.
Lagerung
Vier groß dimensionierte Lager in den Kettenstreben-Drehpunkten und eine Achse, die alles sicher zusammenhält (keine Explosionen auf dem Werkstattboden). Für den Ausbau der Lager zur Wartung ist kein Lagerabzieher erforderlich.
Wir verwenden größere, robustere Lager als die meisten anderen Marken. Größere Kugellager sind weniger anfällig für Verschmutzung. So fährt das Bike besser und langlebiger.
Und wie bei allen unseren Bike bieten wir lebenslang kostenlose Hinterbaulager für den Erstbesitzer.
Hardware
A. Die Geometrie-FlipChips können nicht herausfallen. Zum Einstellen löst man sie einfach, dreht sie um und zieht sie wieder fest. Das ist so simpel und schnell, dass man es am Wegesrand mit nur einem Inbusschlüssel erledigen kann.
B. Die Gewinde in den Drehpunkten an der Kettenstrebe und der Sitzstrebe sowie der Dämpferaufnahme sind alle austauschbar. Wenn Du also einen Schaden verursachst, weil Du besser biken als schrauben kannst, ist es nur ein kleines, lösbares Problem, da der wertvolle Rahmen unversehrt bleibt.
C. Sämtliche Schrauben sind für 5mm Inbusschlüssel ausgelegt, so dass der schnelle Schrauben-Check jederzeit möglich ist. Es sind keinerlei Spezialwerkzeuge erforderlich und es ist so einfach, an dem Bike zu arbeiten, dass es sogar die Marketing-Leute schaffen (wenn wir die scharfen Werkzeuge vor ihnen verstecken).
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