Ergon Sattel ST Core Evo Men
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ST Core Evo Men
- Befreit von Sitzdruck
- Verhindert Taubheitsgefühle
- Geprüft rückenschonend
- Sattelgröße: M/L = Sitzknochenabstand: 12-16 cm
Sattelgröße: S/M = Sitzknochenabstand: 9-12 cm
CORE 3D®: Geniales Funktionsprinzip – Der schwimmende ergonomische Sattelkern
Wenn du in die Pedale trittst, wird dein Gewicht abwechselnd auf den linken und rechten Sitzknochen verlagert, es entsteht hoher Druck. Diesen Druck reduziert Ergon CORE 3D® spürbar: Durch die schwimmende Lagerung und besonderen Materialeigenschaften des ergonomischen Kerns passt sich der Fahrradsattel bei jeder Tretbewegung dem Becken an – ein enormer Komfortgewinn.
Material-Innovation Infinergy® – Radfahren wie auf Wolken
Das innovative Infinergy®-Material von BASF setzt neue Maßstäbe bei Federung und Dämpfung auf dem Fahrrad. Der elastische Sattelkern unterstützt die natürlichen Beckenbewegungen bei jedem Pedaltritt, schluckt Fahrbahnstöße, schont den Rücken. Lässt der Druck nach, kehrt der aus Tausenden Schaumstoffpartikeln bestehende Ergon Core blitzschnell in seine Ursprungsform zurück – auch bei Dauerbelastung. Führende Hersteller von Laufschuhen verwenden diesen E-TPU-Schaum ebenfalls weltweit mit großem Erfolg.
Die Vorteile der Doppelschale – Ergon CORE 3D® vs. Standardsattel
Der revolutionäre CORE 3D® Sattelaufbau mit der Doppelschalen-Technologie hebt den Komfort auf ein völlig neues Level. Beim herkömmlichen Sattel gibt es nur eine Sitzschale auf dem Gestell. Diese trägt die Last der Fahrerin und muss daher sehr steif sein. Der bewegliche Ergon ST Core Evo dagegen hat zwei Schalen: Auf der unteren, sehr steifen lastet das Gewicht, auf der oberen, flexiblen Schale liegt das Polster. Dazwischen befindet sich der schwimmende ergonomische Kern aus Infinergy®: Er isoliert Fahrbahnstöße, dämpft Vibrationen, unterstützt die Beckenbewegungen beim Treten und nimmt spürbar Druck von den Sitzknochen.
Der Sandwich-Dämpfer – Sattel folgt Tretbewegung
Der Blick von unten auf den ST Core Evo zeigt: Über die gesamte Fläche entkoppelt der Hochleistungs-Elastomerdämpfer die beiden Sattelschalen voneinander. Durch diese Sandwich-Konstruktion mit elastischem Kern kann der Sattel den natürlichen Tretbewegungen ergonomischer in allen drei Richtungen folgen, Unebenheiten des Fahruntergrunds und Vibrationen werden effizient herausgefiltert.
Orthopädischer Schaum – Komfortabel und robust
Das Sitzpolster besteht aus orthopädischem Komfortschaum, den wir für Trekking-, Reise- und E-Bikes angenehm weich, aber dennoch definiert abgestimmt haben. Der Druck wird deutlich besser verteilt – auch ohne Radhose. Bezogen ist der Sattel mit robustem Microfiber, die breite, komfortable Sitzfläche unterstützt eine aufrechte bis leicht geneigte Position auf dem Rad. Das alles führt dazu, dass du dich auch bei langen Touren jederzeit wohlfühlst.
So minimiert Ergon Sitzprobleme
Beim Radfahren lastet der größte Teil deines Körpergewichts auf der kleinen Sattelfläche. Wird das Gewicht nicht gleichmäßig auf die Sitzknochen verlagert, entsteht Druck im äußerst empfindlichen Damm- und Genitalbereich – unangenehme Beschwerden sind die Folge. Ein Entlastungskanal hilft, ist aber nicht der einzige wichtige Faktor.
Für eine gesunde Druckverteilung muss das Zusammenspiel von Sitzknochenabstand und Oberkörperneigung stimmen. Ein ergonomischer Fahrradsattel sollte genügend Auflagefläche haben, den Oberschenkeln aber dennoch Bewegungsfreiheit bieten. Radfahren ist zudem nicht statisch. Bergauf rutscht der Fahrer intuitiv in Richtung Sattelnase, um den Körperschwerpunkt nach vorn zu verlagern. Umgekehrt verhält es sich bergab.
Ergon berücksichtigt all das bei der Entwicklung jedes Sattels. Wir entwickeln spezifische Modelle für jedes Einsatzgebiet, für den Alltagsradler genauso wie für den Profi. Unsere Sättel sind in verschiedenen Breiten erhältlich, für dynamisches Sitzen völlig stufenfrei ausgelegt und ermöglichen durch ihre anatomische Form bequem alle Positionen.
Anatomisch optimiert für Männer und Frauen
Im Sitzbereich unterscheiden sich Frauen und Männer anatomisch am stärksten. Druckbelastungen führen dort beim Radfahren häufig zu Taubheit und anderen Beschwerden. Mit intensiven Studien, unzähligen Prototypen und aufwendigen Feldtests hat Ergon die Sitzflächen für Frauen und Männer untersucht und spezifisch optimiert – das Ergebnis sind zwei verschiedene Sattelformen und Entlastungszonen für maximalen Fahrkomfort.
Geprüft rückenfreundlich: Sattel mit drei Gütesiegeln
Rückenschmerzen sind die Volkskrankheit Nummer 1. Besonders beim Radfahren wird so der Fahrspaß schnell getrübt. In einem intensiven Prüfungsverfahren durch ein interdisziplinäres Expertengremium, bestehend aus Medizinern, Orthopäden und Physiotherapeuten, wurde die rückenschonende Wirkung des CORE 3D® Sattelprinzips mit gleich drei Qualitätsprädikaten zertifiziert: dem AGR-Gütesiegel der „Aktion Gesunder Rücken“, dem IGR-Siegel des „Instituts für Gesundheit und Ergonomie“ und dem Qualitätssiegel „Formel Froböse“.
Die richtige Größe
Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels müssen zum Sitzknochenabstand des Fahrers passen. Da die Beckenknochen v-förmig nach vorn zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein, den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht. Je vorgebeugter ein Fahrer sitzt, desto weiter vorn berühren die Sitzknochen den Sattel.
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