Ergon Sattel SM E-Mountain Pro Women
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SM E-Mountain Pro Women
- Für anspruchsvolle E-Mountainbikerinnen
- Entlastung des Genitalbereichs
- Maximaler Uphill-Support
- Sattelgröße: M/L = Sitzknochenabstand: 12-16 cm
Sattelgröße: S/M = Sitzknochenabstand: 9-12 cm
Kraftsparende Rampe – Bergauf in idealer Sitzposition
Der SM E-Mountain Pro Women verbessert deine Klettereigenschaften deutlich. Auf dem E-MTB kannst du dank der Motorunterstützung länger im Sattel bleiben. Die stark ansteigende Rampe am Heck gibt dir deshalb beim Bergauffahren stabilen, kraftsparenden Halt.
Breite Sattelnase – Mehr Komfort in steilen Passagen
Den vorderen Bereich des Sattels haben wir besonders breit und bequem konstruiert, da sich die Sitzposition in sehr steilen Abschnitten oft nach vorn verschiebt.
Massgeschneiderte Entlastung – So nehmen wir Frauen den Druck
Nach intensiven Forschungen und Auswertungen des Feedbacks unserer Testfahrerinnen haben wir Entlastungskanal und -öffnung der Frauen-Sättel berechnet und weit vorn platziert. Diese Aussparung ist speziell auf die weibliche Anatomie zugeschnitten und nimmt so den Druck weit vorn im Genitalbereich.
ORTHOCELL®-Inlays – Noch besser als Gel
Das neuartige OrthoCell®-Material hilft dir wirksam, beschwerdefrei deine beste Leistung abzurufen. Diese Inlays im Genital- und Sitzbereich, die langlebiger und leichter sind als Gel, sorgen für beste Sitzdruckverteilung und liefern höchste Rückstellkraft. Das heißt, sie folgen den Bewegungen des Beckens bei jeder Kurbelumdrehung, kehren aber blitzschnell in ihre Ausgangsposition zurück.
Definiertes AIRCELL®-PADDING – Straff und komfortabel
Das Polster besteht aus einem leichtem AirCell®-Padding, das wir komfortabel, aber dennoch sportlich-straff abgestimmt haben. Der Druck des Körpergewichts auf den Sitzbereich wird im Zusammenspiel mit OrthoCell®-Inlays und AirCell®-Padding deutlich besser verteilt, die Stützkraft erhöht.
Spezial-Gleitflanken – Weniger Reibung am Sattel
Wir haben dem SM E-Mountain Pro Women eine spezielle Gleitfläche am hinteren Bereich des Sattels spendiert. Sie reduziert die Reibung und ermöglicht einfache Positionswechsel hinter den Sattel und zurück nach vorn.
Von Grund auf neu
Die Ergon-Entwicklerinnen sind das Thema Damensättel komplett neu angegangen. Nach intensiver Grundlagenforschung mit Röntgen- und CT-Analysen haben sie gemeinsam mit Weltklasse-Rennfahrerinnen in vielen Workshops und Trainingslagern eine neue Sattelgeneration geschaffen. Unzählige Prototypen wurden intensiv von Profis und Hobbyfahrerinnen getestet, ihr Feedback detailliert umgesetzt – in eine ergonomische Meisterleistung.
Das flexible Becken
Frauen sind im Becken deutlich beweglicher als Männer. In einer sportlich geneigten Sitzposition kippt deshalb das Becken häufig stärker nach vorn. So entsteht oftmals erheblicher Druck im Genitalbereich. Dieser Druck wird beim SM E-Mountain Pro Women durch die weit vorn liegende Entlastungsöffnung und die breiten, V-förmigen Sattelflanken zuverlässig auf die knöchernen Strukturen des Sitzbereichs gelenkt.
Die tiefe Schambeinfuge
Anatomisch bedingt liegt bei Frauen die Schambeinfuge (vordere Knorpelverbindung der beiden Beckenhälften) etwa um ein Viertel tiefer als bei Männern. Dadurch wird auf Standardsätteln typischerweise der Genitalbereich unangenehm komprimiert. Außerdem ist der Winkel der Schambeine zueinander größer. Auch dies haben wir beim SM E-Mountain Pro Women berücksichtigt, um Beschwerden in den sensiblen Zonen zu verhindern.
Der sensible Genitalbereich
Aufgrund der Besonderheiten ihres Beckens leiden Frauen auf herkömmlichen Sätteln häufig unter Beschwerden an den Genitalien. Der SM E-Mountain Pro Women nimmt ihnen den Druck: Der anatomisch ideal platzierte Entlastungskanal mit seiner Öffnung verhindert Taubheitsgefühle und Schmerzen. So wird der Sitzdruck dahin geleitet, wo er hingehört – zu den Sitzknochen und den Schambeinkufen.
Die richtige Größe
Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels muss zum Sitzknochenabstand des Fahrers passen.
Da die Beckenknochen V-förmig nach vorne zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht.
Je vorgebeugter ein Fahrer sitzt, desto weiter vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.
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