AkkuSpecialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500WhAkkuleistung (Wh)500BremseVorne: SRAM Guide RE, metallic pads Hinten: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmDisplaySpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®DämpferRockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mmFarbeBrassy YellowFelgenRoval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyGabelRockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damperGriffeSpecialized Trail GripsKategorieE-Mountainbikes / E-Bikes / Pedelecs / E-Bike FullyKetteSRAM NX Eagle, 12-speedKurbelsatzPraxis forged M30, custom offset, Kettenblatt: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steelLenkerSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthModelljahr2021MotorartSpecialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalNabenAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h, Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hRahmenformDiamantRahmengrößeXLRahmenmaterialSpecialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelReifenVorne: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" Hinten: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SattelBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSattelklemmungSpecialized bolt-type, alloy, 38.6mmSattelstützeTranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm TravelSchalthebelSRAM NX Eagle, single-click leverSchaltungSRAM NX Eagle, 12-speedSpeichenDT Swiss IndustryVorbauAlloy Trail Stem, 35mm bar boreZahnkränzeSRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

RAHMENSpecialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel GABELFox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle DÄMPFERFOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune VORDERRADNABEShimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost HINTERRADNABEShimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline SPEICHENDT Swiss Industry FELGENRoval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready SCHLÄUCHEStandard, Presta valve VORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" KURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset KETTENBLÄTTER32T, 104 BCD, steel SCHALTHEBELShimano SLX, M7100, 12spd SCHALTWERKShimano SLX M7100, SGS, 12-speed KASSETTEShimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t KETTEShimano SLX, M7100, 12-speed BREMSE VORNEShimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm BREMSE HINTENShimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm LENKERSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width LENKERGRIFFESpecialized Trail Grips VORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar bore SATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm SATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm,S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm SATTELSTÜTZKLEMMESpecialized bolt-type, alloy, 38.6mm MOTORSpecialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal DISPLAYSpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® AKKUSpecialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh LADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug KABELBAUMCustom Specialized harness 

Überlegene Enduro-Performance, dank Shimano EP8-Motor mit 85 Nm und 375 Wh Akku.Wer die Welt erobern will, muss wissen, was er will. Von den heimischen Mittelgebirgstrails, den verblockten Wegen der Alpen, über Norwegens Flowtrails bis zum Northshore in Kanada - geht es in anspruchsvolles Gelände, braucht man ein aktives Bike mit Nehmerqualitäten. Ein Bike wie unser R.E375. Mit 29 Zoll Laufrädern und 170 mm Fahrwerk verleitet es dazu, Heldentaten zu vollbringen.Damit es noch mehr den ursprünglichen Charakter des Mountainbikens widerspiegelt, haben wir es mit dem neuen Shimano EP8-Motor ausgestattet - ein kompaktes Kraftpaket mit satten 85 Nm Drehmoment bei lediglich 2.500g Gewicht. In Kombination mit dem hochsteifen Vollcarbon-Rahmen ergibt sich ein unvergleichlich leichtes und aggressives E-MTB, das Fahrdynamik neu definiert. Geringes Gesamtgewicht und ein potentes, leistungsstarkes Fahrwerk sind unsere Zutaten, um ruppige Trails und massive Sprünge mit einer einzigartigen Leichtigkeit zu nehmen; Handling und Beschleunigung spielen in den Sphären eines nicht motorisierten MTB.Im R.E375 verfolgen wir einen extremen Geometrie-Ansatz mit 63,5° Lenkwinkel und langem Reach, der überragende Kontrolle besonders bei hohen Geschwindigkeiten garantiert. Das ansatzlose Fade-out/Fade-in an der Unterstützungsgrenze bringt zudem ein natürliches Fahrgefühl und sorgt für effizientes Pedalieren. Das neue R.E375 zeigt, was alles möglich ist.DetailsRahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigtFedergabel: 170 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm AchsversatzDämpfer: 160 mm Federweg / 230x60 mm / 21,84 mm (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm DrehmomentBatterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock Lenkanschlag GabelFOX 36 FLOAT PERFORMANCE170 MM / 3-POS FIT GRIP / MICRO ADJUST / E-TUNEDDämpferFOX FLOAT X PERFORMANCE3-POS 230X60SteuersatzACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerE*THIRTEEN PLUSØ35 mm / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.RVorbauE*THIRTEEN PLUSØ35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R.DisplaySHIMANO EP800SattelstützeE*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITEINDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)SattelERGON SMGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebSHIMANO EP8BatterieIPU375 QR CARBONLadegerät4,5A CHARGERLaufradCRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO(31.5/29.5) / 110-15/148-12 TAS / 6-BOLTKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (M) / 165 mm (L, XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.Kettenführunge*thirteen TRSSchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 610010-51 T. / 12-SPEEDBremseMAGURA MT5 HC-WSHIFT MIXBremsscheibenMAGURA MDR-P SENSOR220 MM / 203 MMReifenSCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVOSUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT 29x2.40BauartFullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichTrail, Enduro, GravityFahrwerkFOX PerformanceFederweg140 bis 160 mm, 160 bis 180 mmLaufradgröße29" 

Aggressive Series - die neue Leichtigkeit des Endurofahrens.Wer die Welt erobern will, muss wissen, was er will. Von den heimischen Mittelgebirgstrails, den verblockten Wegen der Alpen, über Norwegens Flowtrails bis zum Northshore in Kanada - geht es in anspruchsvolles Gelände, braucht man ein aktives Bike mit Nehmerqualitäten. Ein Bike wie unser R.E375. Mit 29 Zoll Laufrädern und 170 mm Fahrwerk verleitet es dazu, Heldentaten zu vollbringen.Damit es noch mehr den ursprünglichen Charakter des Mountainbikens widerspiegelt, haben wir es mit dem neuen Shimano EP8-Motor ausgestattet - ein kompaktes Kraftpaket mit satten 85 Nm Drehmoment bei lediglich 2.500g Gewicht. In Kombination mit dem hochsteifen Vollcarbon-Rahmen ergibt sich ein unvergleichlich leichtes und aggressives E-MTB, das Fahrdynamik neu definiert. Geringes Gesamtgewicht und ein potentes, leistungsstarkes Fahrwerk sind unsere Zutaten, um ruppige Trails und massive Sprünge mit einer einzigartigen Leichtigkeit zu nehmen; Handling und Beschleunigung spielen in den Sphären eines nicht motorisierten MTB.Im R.E375 verfolgen wir einen extremen Geometrie-Ansatz mit 63,5° Lenkwinkel und langem Reach, der überragende Kontrolle besonders bei hohen Geschwindigkeiten garantiert. Das ansatzlose Fade-out/Fade-in an der Unterstützungsgrenze bringt zudem ein natürliches Fahrgefühl und sorgt für effizientes Pedalieren. Das neue R.E375 zeigt, was alles möglich ist.DetailsRahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigtFedergabel: 170 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm AchsversatzDämpfer: 160 mm Federweg / 230x60 mm / 21,84 mm (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm DrehmomentBatterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock LenkanschlagGabelFOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA170 MM / FIT4 3-POS ADJUST / E-TUNEDDämpferFOX FLOAT X FACTORY KASHIMA3-POS ADJUST / 230 X 60SteuersatzACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerE*THIRTEEN PLUSØ35 mm / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.RVorbauE*THIRTEEN PLUSØ35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R.DisplaySHIMANO EP800SattelstützeE*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITEINDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)SattelERGON SMGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebSHIMANO EP8BatterieIPU375 QR CARBONLadegerät4,5A CHARGERLaufradCRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO I9(31,5/29,5) / 110-15/148-12 TAS / CLKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (M) / 165 mm (L, XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.Kettenführunge*thirteen TRSSchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEEDBremseSHIMANO XT 8120 FIN PADBremsscheibenSHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203ReifenSCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVOSUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT 29x2.40BauartFullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichTrail, Enduro, GravityFahrwerkFOX Factory KashimaFederweg140 bis 160 mm, 160 bis 180 mmLaufradgröße29"   

Dieses potente Gravity Bike rundet den Einsatzbereich nach oben ab.Gebaut für Bikepark, Freeride und Downhill, steht es bereit die Grenzen hinaus zu schieben, Machbares auszuloten. Ein Fahrwerk mit satten 180mm Federweg macht dort weiter, wo andere aufhören.Das R.G375 ist die ROTWILD Interpretation eines modernen Gravity Bikes. Herz und Seele ist der HighModulus Vollcarbon Rahmen, dieser ist enorm belastbar und dabei leicht und steif. Das progressive Fahrwerk und die aggressive Geometrie mit flachem 63° Lenkwinkel und 475 mm langem Reach (Größe L) bringen überragende Laufruhe und Kontrolle und ermöglichen hohe Geschwindigkeiten, auch in extremem Gelände und bei ausgiebiger Airtime.Das R.G375 ist die ROTWILD Interpretation eines modernen Gravity Bikes. Herz und Seele ist der HighModulus Vollcarbon Rahmen, dieser ist enorm belastbar und dabei leicht und steif. Das progressive Fahrwerk und die aggressive Geometrie mit flachem 63° Lenkwinkel und 475 mm langem Reach (Größe L) bringen überragende Laufruhe und Kontrolle und ermöglichen hohe Geschwindigkeiten, auch in extremem Gelände und bei ausgiebiger Airtime.Das R.G375 rollt auf 29-Zoll-Laufrädern; ausgestattet ist es als Variante PRO mit FOX 38 Performance Elite E-Tuned Federgabel und Shimano XT-Ausstattung. Shimanos kompakter EP8 Motor treibt das Bike an; mit 85 Nm stellt er viel Drehmoment zur Verfügung, welches sich harmonisch entfaltet. Die 375-WhBatterie lässt sich dank Quick Release innerhalb von Sekunden wechseln. Besonders Bikepark-Fans werden dieses Feature zu schätzen wissen, kann die Energiereserve doch locker im Basecamp bleiben und bei Bedarf getauscht werden. Dieses Bike bietet somit genau an den Stellen Reserven, wo sie gebraucht werden.DetailsRahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigtFedergabel: 180 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm AchsversatzDämpfer: 177 mm Federweg / 230x65 mm / 21,84 mm (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm DrehmomentBatterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock Lenkanschlag GabelFOX 38 FLOAT PERFORMANCE ELITE180 MM / FIT GRIP2 / HSC/LSC HSR/LSR / E-TUNEDDämpferFOX FLOAT X2 PERFORMANCE230 X 65 MM / LSC/LSR 2-POS LEVERSteuersatzACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerE*THIRTEEN PLUSØ35 mm / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.RVorbauE*THIRTEEN PLUSØ35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R.DisplaySHIMANO EP800SattelstützeE*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITEINDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)SattelERGON SMGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebSHIMANO EP8BatterieIPU375 QR CARBONLadegerät4,5A CHARGERLaufradCRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO(31.5/29.5) / 110-15/148-12 TAS / 6-BOLTKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (M) / 165 mm (L, XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.Kettenführunge*thirteen TRSSchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 610010-51 T. / 12-SPEEDBremseMAGURA MT5 HC-WSHIFT MIXBremsscheibenMAGURA MDR-P SENSOR220 MM / 203 MMReifenSCHWALBE MAGIC MARY / BIG BETTYEVO / SUPER GROUND / TRAIL / TLE SOFT / 29X2,40BauartE-MTB, FullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichEnduro, GravityFahrwerkFOX Performance EliteFederweg160 bis 180 mmLaufradgröße29"  

Mehr Performance und Leichtigkeit: Die neue Trail-Benchmark.Aggressiv. Leicht. Wendig. Unser R.X375 bringt den Kern des Mountainbikes in den E-MTB-Sport zurück. Gemacht für alle, die Fahrdynamik und Performance eines analogen Mountainbikes lieben, aber auf einen E-Antrieb für die Extrarunde nicht verzichten wollen. Agilität und Spritzigkeit sind dabei zwei Kernkompetenzen; deshalb haben wir unseren neuen Trailkönig R.X375 besonders leicht gemacht.Verbaut wurde die neueste Generation Elektromotoren von Shimano, der EP8. Er belastet die Waage mit nur 2.500g, bietet dabei satte 85 Nm und 50% weniger Tretwiderstand - eine neue Benchmark in puncto Bauraum und Gewicht. In Kombination mit dem 375 Wh Akku präsentiert sich das R.X375 als außergewöhnlich leichtes E-MTB, spielerisch im Handling, überlegen auf dem Singletrail. Maßgeblich daran beteiligt ist der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodul-Fasern (HM): mit exzellenten Steifigkeitswerten und geringem Gewicht bildet er die Basis für spektakulären Fahrspaß.Auch Kinematik und Geometrie der AGGRESSIVE SERIES wurden auf Action optimiert. Das R.X375 ermöglicht mehr Bewegung im Fahrwerk, für größere Sprünge und höhere Geschwindigkeit; die moderne Geometrie mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel bringt eine zentrale, ausbalancierte Sitzposition für optimale Kontrolle. Das R.X375 ist unterwegs ?Back To The Roots? - mehr Mensch, weniger Maschine.DetailsRahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigtFedergabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm AchsversatzDämpfer: 140 mm Federweg / 210x50 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm DrehmomentBatterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock Lenkanschlag GabelFOX 36 FLOAT PERFORMANCE150 MM / FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST / E-TUNEDDämpferFOX FLOAT DPS PERFORMANCE210 X 50 MM / 3-POSSteuersatzACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerROTWILD B280 AL7075Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTHVorbauROTWILD S140 AL7075Ø35 MM / 50 MMDisplaySHIMANO EP800SattelstützeE*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITEINDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)SattelERGON SMGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebSHIMANO EP8BatterieIPU375 QR CARBONLadegerät4,5A CHARGERLaufradCRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO(31.5/29.5) / 110-15/148-12 TAS / 6-BOLTKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.Kettenführunge*thirteen TRSSchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 610010-51 T. / 12-SPEEDBremseMAGURA MT5 HC-WSHIFT MIXBremsscheibenMAGURA MDR-P SENSOR203 MM / 180 MMReifenSCHWALBE NOBBY NIC EVOSUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.4BauartFullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichTour, Trail, EnduroFahrwerkFOX PerformanceFederweg120 bis 140 mm, 140 bis 160 mmLaufradgröße29"

Mehr Performance und Leichtigkeit: Die neue Trail-Benchmark.Aggressiv. Leicht. Wendig. Unser R.X375 bringt den Kern des Mountainbikes in den E-MTB-Sport zurück. Gemacht für alle, die Fahrdynamik und Performance eines analogen Mountainbikes lieben, aber auf einen E-Antrieb für die Extrarunde nicht verzichten wollen. Agilität und Spritzigkeit sind dabei zwei Kernkompetenzen; deshalb haben wir unseren neuen Trailkönig R.X375 besonders leicht gemacht.Verbaut wurde die neueste Generation Elektromotoren von Shimano, der EP8. Er belastet die Waage mit nur 2.500g, bietet dabei satte 85 Nm und 50% weniger Tretwiderstand - eine neue Benchmark in puncto Bauraum und Gewicht. In Kombination mit dem 375 Wh Akku präsentiert sich das R.X375 als außergewöhnlich leichtes E-MTB, spielerisch im Handling, überlegen auf dem Singletrail. Maßgeblich daran beteiligt ist der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodul-Fasern (HM): mit exzellenten Steifigkeitswerten und geringem Gewicht bildet er die Basis für spektakulären Fahrspaß.Auch Kinematik und Geometrie der AGGRESSIVE SERIES wurden auf Action optimiert. Das R.X375 ermöglicht mehr Bewegung im Fahrwerk, für größere Sprünge und höhere Geschwindigkeit; die moderne Geometrie mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel bringt eine zentrale, ausbalancierte Sitzposition für optimale Kontrolle. Das R.X375 ist unterwegs ?Back To The Roots? - mehr Mensch, weniger Maschine.DetailsRahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigtFedergabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm AchsversatzDämpfer: 140 mm Federweg / 210x50 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm DrehmomentBatterie: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock Lenkanschlag GabelFOX 36 FLOAT PERFORMANCE150 MM / FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST / E-TUNEDDämpferFOX FLOAT DPS PERFORMANCE210 X 50 MM / 3-POSSteuersatzACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerROTWILD B220 CARBONØ35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTHVorbauROTWILD S140 AL7075Ø35 MM / 50 MMDisplaySHIMANO EP800SattelstützeEIGHTPINS H01Ø34.9 mm / 25 mm OFFSET / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL)SattelERGON SMGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebSHIMANO EP8BatterieIPU375 QR CARBONLadegerät4,5A CHARGERLaufradCRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO I9(31,5/29,5) / 110-15/148-12 TAS / CLKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.Kettenführunge*thirteen TRSSchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEEDBremseSHIMANO XT 8120 FIN PADBremsscheibenSHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/180ReifenSCHWALBE NOBBY NIC EVOSUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.4BauartFullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichTour, Trail, EnduroFahrwerkFOX PerformanceFederweg120 bis 140 mm, 140 bis 160 mmLaufradgröße29"

750 Wh Akku, Brose Drive S-Mag-Motor und schluckfreudiges 150 mm Fahrwerk. Wenn der Trail dein Ding ist, ist das R.X750 Core dein Bike!Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse.Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5? Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.DETAILSROTWILD Vollcarbon RahmenFOX 36 Performance Federgabel / E-Bike+ / 68 mm OD CrownFOX DPX2 Performance DämpferBROSE S-Mag Motor750 Wh Batterie / AluminiumgehäuseCONNECT C App VorbereitungSHIMANO XT Ausstattung / 12-fach ÜbersetzungMAGURA MT5 4-Kolben Scheibenbremse203 mm E-Bike Optimized Bremsscheiben / integrierter SpeedsensorDT SWISS H1900 SPLINE LaufradsatzCRANKBROTHERS Highline Sattelstütze / bis 150 mm VerstellwegACROS Steuersatz mit LenkanschlagMONKEYLINK Lichtvorbereitung (vorne)ERGON SM Mountain Sport Sattel GabelFOX 36 FLOAT PERFORMANCE150 MM / FIT GRIP / 3-POS / MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWNDämpferFOX FLOAT DPX2 PERFORMANCE3-POS / EVOL LV / TRUNNIONSteuersatzACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerROTWILD B280 AL7075Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTHVorbauROTWILD S240Ø35 MM / 50 MM / MONKEYLINK READYDisplayBROSE ALLROUND / CONNECT C READYSattelstützeCRANKBROTHERS HIGHLINE 3Ø34.9 MM / SETBACK / UP TO 125 MM (S) / 150 MM (M, L, XL)SattelERGON SM MOUNTAIN SPORTGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebBROSE DRIVE S MAGAIR COOLERBatterieIPU750 REMOVABLELadegerät4,5A CHARGERLaufradDT SWISS H1900 SPLINE (30)110-15/148-12 TAS 6-BOLTKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.KettenführungROTWILD SL750SchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEEDBremseMAGURA MT5 HC1 / SHIFTMIXBremsscheibenMAGURA MDR-P SENSOR203 MM / 203 MMReifenSCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVOSUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29x2.40 / 27.5x2.60BauartFullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichTour, Trail, EnduroFahrwerkFOX PerformanceFederweg120 bis 140 mm, 140 bis 160 mmLaufradgröße29" / 27.5" 

Big Mountain at its best!Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse.Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5? Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.DetailsRahmen & Linkage: Vollcarbon, handgefertigtFedergabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD CrownDämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65)Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70)Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm DrehmomentBatterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A LadegerätSteuersatz mit Blocklock Lenkanschlag GabelFOX 36 FLOAT PERFORMANCE150 MM / FIT GRIP / 3-POS / MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWNDämpferFOX FLOAT X PERFORMANCE205T X 60 MM / 2-POS / EVOL / LVSteuersatzACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCKLenkerROTWILD B220 CARBONØ35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTHVorbauROTWILD S140 AL7075Ø35 MM / 50 MM / MONKEYLINK INTERFACEDisplayBROSE DISPLAY ALLROUNDBROSE APP / USB SPACER READYSattelstützeEIGHTPINS H01Ø34.9 mm / 25 mm OFFSET / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL)SattelERGON SMGriffeERGON GD10 SLIM FACTORY FROZENAntriebBROSE DRIVE S MAGAIR COOLERBatterieIPU750 CARBONLadegerät4,5A CHARGERLaufradDT SWISS HX1501 SPLINE1 (30)RATCHET EXP OS 30 / 110-15/148-12 TAS / CLKurbelE*THIRTEEN PLUS160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)Kettenblatte*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.KettenführungROTWILD SL750 2.0SchalthebelSHIMANO XT I-SPEC EVSchaltwerkSHIMANO XT 8100 12-SpeedKetteSHIMANO HG 7100 12-SPEEDKassetteSHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEEDBremseSHIMANO XT 8120 FIN PADBremsscheibenSHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203ReifenSCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVOSUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29x2.40 / 27.5x2.60BauartFullsuspensionAntriebsartE-MTBEinsatzbereichTour, Trail, EnduroFahrwerkFOX PerformanceFederweg140 bis 160 mmLaufradgröße29" / 27.5"

Bullit   Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm Ausstattung: R KitPreis: 8499,00Gewicht: 22.57kgMaterial: Carbon CCGabel: RockShox Zeb, 170mm, 29"Dämpfer: RockShox Super Deluxe SelectSchaltwerk: SRAM NX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM NXKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms 165mmKassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50tKette: SRAM GX Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3, 42.5mmGriffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: S KitPreis: 9199,00Gewicht: 22.47kgMaterial: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Performance, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms, 165mmKassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50tKette: SRAM GX Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt 

Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: S KitPreis: 9199,00Gewicht: 22.47kgMaterial: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Performance, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms, 165mmKassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50tKette: SRAM GX Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt 

 Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: X01 AXS KitPreis: 12999,00Gewicht: 22.26kg Material: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Factory, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe UltimateSchaltwerk: SRAM X01 Eagle AXS, 12spdSchalthebel: SRAM GX AXS ShifterKurbel & Kettenblatt: Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mmKassette: SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-52tKette: SRAM X01 Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RSCBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: Industry Nine 1/1, 110x15, 6 Bolt, 28hHinterradnabe: Industry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 Bolt, 32hFelgen: Santa Cruz Reserve 30 29 Carbon [Front], Reserve Carbon DH 27.5 Carbon [Rear]Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim D-lightVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: Fox Transfer FactorySattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

 Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: XT Coil KitPreis: 9999,00Gewicht: 22.49kgMaterial: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Performance Elite E-Tune, 170mm, 29"Dämpfer: RockShox Super Deluxe Coil Select+ (400 S, 450 M, 500 L-XL, 550 XXL)Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spdSchalthebel: Shimano XT M8100, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mmKassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51tKette: Shimano XT, 12spdBremsen: Shimano XT 8120Bremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock, 32hHinterradnabe: DT 350, 12x148, MicroSpline, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: Fox Transfer Performance EliteSattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

On and on and on and on... Danny MacAskill redet gerne über Ebikes. Und viel. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf’s Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich. Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle unsere Bikes aus. Hier machen wir auch bei den E-Bikes keine Kompromisse. Wir haben das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren. Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen. Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und - bergauf und bergab - auf Fahrspaß optimiert. Unser legendärer VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei unseren klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen. 150mm Federweg am Heck (und 160mm Federweg an der Front) sind für uns das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.  Übersicht:Erhältlich in:Carbon C Laufradgröße:29Federweg vorne:160mmFederweg hinten:150mmAkku-Kapazität:720wh Ausstattung  Gewicht: 22.14kgGabel: FOX 36 Float Performance, 160mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms 165mmKassette: SRAM XG 1275 Eagle, 12spd, 11-50tKette: SRAM GX EagleBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3 42mmGriffe: Santa Cruz House GripsVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 29"Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBattery: 720Wh Integrated, removableDrive Unit: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Remote: Shimano E7000 Mode SwitchCharger: Smart-Plus 4A ChargerSpeichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, EXO+, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TRSchläuche: Stans Sealant 2ozSattelstütze: SDG Tellis Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

On and on and on and on... Danny MacAskill redet gerne über Ebikes. Und viel. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf’s Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich. Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle unsere Bikes aus. Hier machen wir auch bei den E-Bikes keine Kompromisse. Wir haben das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren. Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen. Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und - bergauf und bergab - auf Fahrspaß optimiert. Unser legendärer VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei unseren klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen. 150mm Federweg am Heck (und 160mm Federweg an der Front) sind für uns das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.  Übersicht:Erhältlich in:Carbon C Laufradgröße:29Federweg vorne:160mmFederweg hinten:150mmAkku-Kapazität:720wh Ausstattung  Gewicht: 22.14kgGabel: FOX 36 Float Performance, 160mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms 165mmKassette: SRAM XG 1275 Eagle, 12spd, 11-50tKette: SRAM GX EagleBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3 42mmGriffe: Santa Cruz House GripsVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 29"Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBattery: 720Wh Integrated, removableDrive Unit: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Remote: Shimano E7000 Mode SwitchCharger: Smart-Plus 4A ChargerSpeichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, EXO+, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TRSchläuche: Stans Sealant 2ozSattelstütze: SDG Tellis Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

Wir haben da etwas ausgeheckt!Mit dem Heckler kannst Du Dein Trailnetzwerk erweitern, bisher kaum erreichbare Trails fahren und weniger genutzte Trails für Dich erschließen - und alles ganz unabhängig. Der Vollcarbonrahmen und der austauschbare 504Wh-Akku halten das Gewicht im Vergleich zu anderen E-Bikes klein. Auf langen Touren kann der Akku leicht getauscht werden.Bei unseren Bikes ging es für uns schon immer darum, den Fahrspaß zu optimieren. MTB-Pioniere und "Pfadfinder" wie Greg Williams, Danny MacAskill und Ash Smith haben nie nach stumpfen Aufstiegshilfen oder Vereinfachungen für die Trails gefragt. Ganz im Gegenteil. Sie wollten etwas, das ihr Biken auf ein neues Level hebt. Und legen nach wie vor allergrößten Wert auf Agilität und zuverlässigen Fahrspaß auf dem Trail.27,5-Zoll-Räder sind leichter und dadurch agiler im Gelände. Der Laufrad-Mix gibt dem Fahrer das Vertrauen eines 29"-Rades, das in der Front für viel Traktion und besseres Überrollverhalten im technischen Gelände sorgt. Und durch das 27,5"-Hinterrad wiederum bleibt die Kettenstrebenlänge bei moderaten 445mm, für Agilität und Fahrspaß. Ohne Kompromisse bei der Geometrie, die weiterhin wendiges und präzises Fahrverhalten garantiert.Der neue Shimano EP8-Motor ist leichter als das sein Vorgänger (380 g), hat mehr Leistung (85 Nm gegenüber 75 Nm), ein kleineres Volumen (-10 %) für mehr Bodenfreiheit, weniger Luftwiderstand (50 %), ist hitzebeständiger und auf mehr Leistung im Trail-Modus abgestimmt. All dies bedeutet, dass er noch besser für lange und harte Touren geeignet ist.Und wie jedes Santa Cruz Bike ist das Heckler für die Strapazen des echten Mountainbikens gebaut. Die Antriebstechnik von Shimano wurde aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, während bei der Qualität der Lagerung und der simplen und geschickten internen Zugführung die klassischen Qualitäten von Santa Cruz Bikes bewahrt werden.Die Grenzen des Hecklers werden nicht durch Distanz, Runden oder Zeit definiert. Die Grenzen befinden sich in unserem Kopf und sagen: "Mach dir keine Mühe", "Kehr um", "Unmöglich". Diese Grenzen zu überwinden hat uns überhaupt erst süchtig gemacht. Mit dem Heckler geht es nicht darum, Dinge zu vereinfachen, sondern sie möglich zu machen.  Ausstattung  Gewicht: 20,53 KgGabel: RockShox Pike Select+, 140mm, 29"Dämpfer: FOX Float Performance Elite DPSSchaltwerk: SRAM GX Eagle 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms 165mmKassette: SRAM XG 1275 Eagle, 12spd, 11-50tKette: SRAM GX EagleBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetLenker: Santa Cruz Bicycles Carbon Di2 RiserVorbau: Burgtec Enduro MK3 42mmGriffe: Santa Cruz Palmdale GripsVorderradnabe: DT 370 15x110 32HHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32hFelgen: RaceFace AR Offset 30 29" Rim (F) / RaceFace AR Offset 30 27.5" Rim (R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBattery: Shimano 504Wh IntegratedDrive Unit: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Remote: Shimano E7000 Mode SwitchCharger: Shimano Battery ChargerSpeichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO+Schläuche: Stans Sealant 2ozSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Race Saddle

WIR HABEN DA ETWAS AUSGEHECKTMit dem Heckler kannst Du Dein Trailnetzwerk erweitern, bisher kaum erreichbare Trails fahren und weniger genutzte Trails für Dich erschließen - und alles ganz unabhängig. Der Vollcarbonrahmen und der austauschbare 504Wh-Akku halten das Gewicht im Vergleich zu anderen E-Bikes klein. Auf langen Touren kann der Akku leicht getauscht werden.Bei unseren Bikes ging es für uns schon immer darum, den Fahrspaß zu optimieren. MTB-Pioniere und "Pfadfinder" wie Greg Williams, Danny MacAskill und Ash Smith haben nie nach stumpfen Aufstiegshilfen oder Vereinfachungen für die Trails gefragt. Ganz im Gegenteil. Sie wollten etwas, das ihr Biken auf ein neues Level hebt. Und legen nach wie vor allergrößten Wert auf Agilität und zuverlässigen Fahrspaß auf dem Trail.27,5-Zoll-Räder sind leichter und dadurch agiler im Gelände. Der Laufrad-Mix gibt dem Fahrer das Vertrauen eines 29"-Rades, das in der Front für viel Traktion und besseres Überrollverhalten im technischen Gelände sorgt. Und durch das 27,5"-Hinterrad wiederum bleibt die Kettenstrebenlänge bei moderaten 445mm, für Agilität und Fahrspaß. Ohne Kompromisse bei der Geometrie, die weiterhin wendiges und präzises Fahrverhalten garantiert.Der neue Shimano EP8-Motor ist leichter als das sein Vorgänger (380 g), hat mehr Leistung (85 Nm gegenüber 75 Nm), ein kleineres Volumen (-10 %) für mehr Bodenfreiheit, weniger Luftwiderstand (50 %), ist hitzebeständiger und auf mehr Leistung im Trail-Modus abgestimmt. All dies bedeutet, dass er noch besser für lange und harte Touren geeignet ist.Und wie jedes Santa Cruz Bike ist das Heckler für die Strapazen des echten Mountainbikens gebaut. Die Antriebstechnik von Shimano wurde aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, während bei der Qualität der Lagerung und der simplen und geschickten internen Zugführung die klassischen Qualitäten von Santa Cruz Bikes bewahrt werden.Die Grenzen des Hecklers werden nicht durch Distanz, Runden oder Zeit definiert. Die Grenzen befinden sich in unserem Kopf und sagen: "Mach dir keine Mühe", "Kehr um", "Unmöglich". Diese Grenzen zu überwinden hat uns überhaupt erst süchtig gemacht. Mit dem Heckler geht es nicht darum, Dinge zu vereinfachen, sondern sie möglich zu machen.ÜberblickVerfügbar in: Carbon CC Laufradgröße: MX (Mixed) Federweg vorne: 140mm Ferderweg hinten: 140mm Antriebseinheit: Shimano DU-EP800 Akku-Kapazität: 504wh Heckler Video  XT20.11kg / 44.33lbsRockShox Pike Select+, 140mm, 29"FOX Float Performance Elite DPSShimano XT M8100, 12spdShimano XT M8100, 12spdShimano XT M8150 Crank Arms, 165mmShimano XT M8100, 12spd, 10-51tShimano XT, 12spdShimano XT 8120Shimano XT, Ice Tech, Centerlock, 203mmCane Creek 40 IS Integrated HeadsetSanta Cruz Bicycles Carbon Di2 RiserBurgtec Enduro MK3 42mmSanta Cruz Palmdale GripsDT Swiss 350, 15x110, 28hDT 350, 12x148, MicroSpline, 32hRaceFace ARC Offset 30 29" Rim (F) / RaceFace ARC Offset 30 27.5" Rim (R)E13 E-Spec+ ALShimano 504Wh IntegratedShimano Drive Unit DU-EP800Shimano Display Unit SC-EM800Shimano Mode Switch, SW-EM800-LShimano Battery ChargerSapim RaceMaxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO+Stans Sealant 2ozFox Transfer Performance EliteWTB Silverado Team Saddle

On and on and on and on... Danny MacAskill redet gerne über Ebikes. Und viel. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf’s Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich. Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle unsere Bikes aus. Hier machen wir auch bei den E-Bikes keine Kompromisse. Wir haben das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren. Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen. Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und - bergauf und bergab - auf Fahrspaß optimiert. Unser legendärer VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei unseren klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen. 150mm Federweg am Heck (und 160mm Federweg an der Front) sind für uns das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.  Übersicht:Erhältlich in:Carbon C Laufradgröße:MXFederweg vorne:160mmFederweg hinten:150mmAkku-Kapazität:720wh Ausstattung  Gewicht: 21,79kgGabel: FOX 36 Float Elite, 160mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spdSchalthebel: Shimano XT M8100, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mmKassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51tKette: Shimano XT, 12spdBremsen: Shimano XT 8120Bremsscheiben: Shimano XT, Ice Tech, Centerlock, 203mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3 42mmGriffe: Santa Cruz House GripsVorderradnabe: DT Swiss 350, 15x110, 32hHinterradnabe: DT Swiss 350, 12x148, MicroSpline, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 29” (F), 27.5” (R) (Size Small is 27.5” Front and Rear)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBattery: 720Wh Integrated, removableDrive Unit: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-EM800Remote: Shimano E7000 Mode SwitchLadegerät: Smart-Plus 4A ChargerSpeichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR (Size Small is 27.5”)Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TRSchläuche: Stans Sealant 2ozSattelstütze: Fox Transfer Performance EliteSattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

Wir haben da etwas ausgeheckt!Mit dem Heckler kannst Du Dein Trailnetzwerk erweitern, bisher kaum erreichbare Trails fahren und weniger genutzte Trails für Dich erschließen - und alles ganz unabhängig. Der Vollcarbonrahmen und der austauschbare 504Wh-Akku halten das Gewicht im Vergleich zu anderen E-Bikes klein. Auf langen Touren kann der Akku leicht getauscht werden.Bei unseren Bikes ging es für uns schon immer darum, den Fahrspaß zu optimieren. MTB-Pioniere und "Pfadfinder" wie Greg Williams, Danny MacAskill und Ash Smith haben nie nach stumpfen Aufstiegshilfen oder Vereinfachungen für die Trails gefragt. Ganz im Gegenteil. Sie wollten etwas, das ihr Biken auf ein neues Level hebt. Und legen nach wie vor allergrößten Wert auf Agilität und zuverlässigen Fahrspaß auf dem Trail.27,5-Zoll-Räder sind leichter und dadurch agiler im Gelände. Der Laufrad-Mix gibt dem Fahrer das Vertrauen eines 29"-Rades, das in der Front für viel Traktion und besseres Überrollverhalten im technischen Gelände sorgt. Und durch das 27,5"-Hinterrad wiederum bleibt die Kettenstrebenlänge bei moderaten 445mm, für Agilität und Fahrspaß. Ohne Kompromisse bei der Geometrie, die weiterhin wendiges und präzises Fahrverhalten garantiert.Der neue Shimano EP8-Motor ist leichter als das sein Vorgänger (380 g), hat mehr Leistung (85 Nm gegenüber 75 Nm), ein kleineres Volumen (-10 %) für mehr Bodenfreiheit, weniger Luftwiderstand (50 %), ist hitzebeständiger und auf mehr Leistung im Trail-Modus abgestimmt. All dies bedeutet, dass er noch besser für lange und harte Touren geeignet ist.Und wie jedes Santa Cruz Bike ist das Heckler für die Strapazen des echten Mountainbikens gebaut. Die Antriebstechnik von Shimano wurde aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, während bei der Qualität der Lagerung und der simplen und geschickten internen Zugführung die klassischen Qualitäten von Santa Cruz Bikes bewahrt werden.Die Grenzen des Hecklers werden nicht durch Distanz, Runden oder Zeit definiert. Die Grenzen befinden sich in unserem Kopf und sagen: "Mach dir keine Mühe", "Kehr um", "Unmöglich". Diese Grenzen zu überwinden hat uns überhaupt erst süchtig gemacht. Mit dem Heckler geht es nicht darum, Dinge zu vereinfachen, sondern sie möglich zu machen.  Ausstattung  Gewicht: 20.11kgGabel: RockShox Pike Select+, 140mm, 29"Dämpfer: FOX Float Performance Elite DPSSchaltwerk: Shimano XT M8100, 12spdSchalthebel: Shimano XT M8100, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mmKassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51tKette: Shimano XT, 12spdBremsen: Shimano XT 8120Bremsscheiben: Shimano XT, Ice Tech, Centerlock, 203mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetLenker: Santa Cruz Bicycles Carbon Di2 RiserVorbau: Burgtec Enduro MK3 42mmGriffe: Santa Cruz Palmdale GripsVorderradnabe: DT Swiss 350, 15x110, 28hHinterradnabe: DT 350, 12x148, MicroSpline, 32hFelgen: RaceFace ARC Offset 30 29" Rim (F) / RaceFace ARC Offset 30 27.5" Rim (R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBattery: Shimano 504Wh IntegratedDrive Unit: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-EM800Remote: Shimano Mode Switch, SW-EM800-LCharger: Shimano Battery ChargerSpeichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO+Schläuche: Stans Sealant 2ozSattelstütze: Fox Transfer Performance EliteSattel: WTB Silverado Race Saddle

Das SCOTT Aspect eRIDE 910 kombiniert bewährte elektrische Antriebstechnologie mit einem komfortablen Off-Road-Paket. Für die nötige E-Power sorgt das 625 Wh Bosch Antriebssystem. Das Aspect eRIDE gibt dir also genug Energie für stundenlange Rides. Gepäckträger und Schutzbleche erhältlich.Key FeaturesAspect eRIDE Alu-RahmenSR Suntour Air 120 mm GabelSRAM SX-NX Eagle 12 GängeBosch CX, bis zu 1125 Wh, PowerTubeShimano 4-Kolben-ScheibenbremsenKenda ReifenSyncros-KomponentenBosch Beleuchtungskabel vorinstalliert F&R RahmenAlloy frameTapered Headtube E2Custom butted tubing / internal cable routingBosch Gen4 / Integr. removable Battery / Boost 148x12mmDO Kickstand mount / Range Booster ReadyFederweg120mmGabelSR Suntour XCR34 Air15x110mm QR axle / Tapered SteererRemote Lockout / 120mm travelLenker-fernbedienungSR Suntour RemoteAntriebseinheitBosch Performance CXBatteriePowerTube 625WhDisplayBosch PurionLadegerät2A ChargerSchaltwerkSRAM NX Eagle / 12 SpeedSchalthebelSRAM SX Eagle Single ClickKurbelsatzFSA CK-745 / 165mmKettenblattSRAM Eagle 36T DM w/CG / SteelKetteSRAM SX EagleKassetteSRAM PG1210 / 11-50 TBremsenShimano BR-MT420 4 PistonBremsscheibeFront: SM-RT30 CL 180mm / Rear: RT-EM300 CL 180mmLenkerSyncros Hixon 2.0 / Alloy 6061D.B.12mm rise / 9° / 740mmSyncros Comfort lock-on gripsVorbauSyncros FL2.0 / 6061 Alloy6° / integrated Top Cap / 31.8mm / 1 1/8"SattelstützeSyncros 3.0 / 31.6mmSattelSyncros ER2.0SteuersatzSyncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8"OD 50/62mm / ID 44/56mmVorderradnabeFormula CL-811 / 15x110mmHinterradnabeFormula CL-148S / Boost 148x12mmSpeichenStainless BlackFelgenSyncros MD30 / 32H / 30mm / Pin JointTubeless readyVorderreifenKenda Booster 29x2.6" / 30TPIHinterreifenKenda Booster 29x2.6" / 30TPIBeleuchtungBosch Light Cable pre-installed F&RGewicht in Kg (ca.)23.70Gewicht in Lbs (ca.)52.25Max. Systemgewicht128 kg 

Das SCOTT Aspect eRIDE 920 packt bewährte elektrische Antriebstechnologie in eine komfortable Off-Road-Verpackung. Für die nötige E-Power sorgt das 625 Wh Bosch Antriebssystem. Das Aspect eRIDE gibt dir also genug Energie für stundenlange Rides. Gepäckträger und Schutzbleche erhältlich.  Key FeaturesAspect eRIDE Alu-RahmenSR Suntour 120 mm GabelSRAM SX Eagle 12 GängeBosch CX, PowerTube bis zu 1125 WhShimano-ScheibenbremsenKenda ReifenSyncros-KomponentenBosch Beleuchtungskabel F&R  RahmenAlloy frameTapered Headtube E2Custom butted tubing / internal cable routingBosch Gen4 / Integr. removable Battery / Boost 148x12mmDO Kickstand mount / Range Booster ReadyFederweg120mmGabelSR Suntour XCM34 Coil15x110mm QR axle / Tapered SteererRemote Lockout / 120mm travelLenker-fernbedienungSR Suntour RemoteAntriebseinheitEU: 25 km/h / US: 20 mphBosch Performance CXBatterie625 Wh PowerTubeDisplayBosch PurionLadegerät2A LadegerätSchaltwerkSRAM NX Eagle / 12 SpeedSchalthebelSRAM SX Eagle Single ClickKurbelsatzFSA CK-220 / 165mmKettenblattSRAM Eagle 36T DM w/CG / SteelKetteSRAM SX EagleKassetteSRAM PG1210 / 11-50 TBremsenShimano BR-MT200 DiscBremsscheibeVorne: SM-RT30 CL 180 mm / Hinten: RT-EM300 CL 180 mmLenkerSyncros 3.0 720mm / 31.8mm / 9° / 12mm riseSyncros Comfort lock-on gripsVorbauSyncros 3.0 / 7° / BlackSattelstützeSyncros 3.0 / 31.6mmSattelSyncros ER2.5SteuersatzSyncros OE / Tapered 1.5"-1 1/8"semi integ. OD 50/62mm / ID 44/56mmVorderradnabeFormula CL-811 / 15x110mmHinterradnabeFormula CL-148S / Boost 148x12mmSpeichenStainless BlackFelgenSyncros MD30 / 32H / 30mm / Pin JointTubeless readyVorderreifenKenda Booster / 29 x 2,6 Zoll / 30TPIHinterreifenKenda Booster / 29 x 2,6 Zoll / 30TPIBeleuchtungBosch Light Cable pre-installed F&RGewicht in Kg (ca.)23.40Gewicht in Lbs (ca.)51.59Max. Systemgewicht128 kgund eventuelles weiteres Gepäck.Der FahrerDas Gesamtgewicht umfasst das BikeDie Ausrüstung

Das SCOTT Aspect eRIDE 920 kombiniert bewährte elektrische Antriebstechnologie mit einem komfortablen Off-Road-Paket. Für die nötige E-Power sorgt das 625 Wh Bosch Antriebssystem. Das Aspect eRIDE gibt dir also genug Energie für stundenlange Rides. Gepäckträger und Schutzbleche erhältlich. Key FeaturesAspect eRIDE Alu-RahmenSR Suntour 120 mm GabelSRAM SX-NX Eagle 12 GängeBosch CX, bis zu 1125 Wh, PowerTubeShimano-ScheibenbremsenKenda ReifenSyncros-KomponentenBosch Beleuchtungskabel vorinstalliert F&R  RahmenAlloy frameTapered Headtube E2Custom butted tubing / internal cable routingBosch Gen4 / Integr. removable Battery / Boost 148x12mmDO Kickstand mount / Range Booster ReadyFederweg120mmGabelSR Suntour XCM34 Coil15x110mm QR axle / Tapered SteererRemote Lockout / 120mm travelLenker-fernbedienungSR Suntour RemoteAntriebseinheitBosch Performance CXEU: 25kmh / INT: 20mphBatteriePowerTube 625WhDisplayBosch PurionLadegerät2A ChargerSchaltwerkSRAM NX Eagle / 12 SpeedSchalthebelSRAM SX Eagle Single ClickKurbelsatzFSA CK-220 / 165mmKettenblattSRAM Eagle 36T DM w/CG / SteelKetteSRAM SX EagleKassetteSRAM PG1210 / 11-50 TBremsenShimano BR-MT200 DiscBremsscheibeFront: SM-RT30 CL 180mm / Rear: RT-EM300 CL 180mmLenkerSyncros 3.0 720mm / 31.8mm / 9° / 12mm riseSyncros Comfort lock-on gripsVorbauSyncros 3.0 / 7° / BlackSattelstützeSyncros 3.0 / 31.6mmSattelSyncros ER2.5SteuersatzSyncros OE / Tapered 1.5"-1 1/8"semi integ. OD 50/62mm / ID 44/56mmVorderradnabeFormula CL-811 / 15x110mmHinterradnabeFormula CL-148S / Boost 148x12mmSpeichenStainless BlackFelgenSyncros MD30 / 32H / 30mm / Pin JointTubeless readyVorderreifenKenda Booster 29x2.6" / 30TPIHinterreifenKenda Booster 29x2.6" / 30TPIBeleuchtungBosch Light Cable pre-installed F&RMax. Systemgewicht128 kg 

Mit dem SCOTT Axis eRIDE 10 musst du nur den Akku aufladen, deine Strecke wählen und dich sonst um nichts kümmern. Willst du extra Ausrüstung mitnehmen? Kein Problem! Ab damit auf den Gepäckträger und los geht’s! Key FeaturesAxis eRIDE Alu-RahmenSR Suntour XCR34 Air 100 mmShimano Deore XT/SLX 12 GängeBosch CX, PowerTube bis zu 1125 WhShimano BR-MT400 ScheibenbremsenSchwalbe G-ONE Allround Perf.Fahrradständer, Syncros-KomponentenSpanninga XE Front- und Rücklicht RahmenAlloy S-XL=29" / 6061 Alloy custom butted tubingBosch Integr. removable BatteryRange Extender Ready / internal cable routing / slanted MotorGabelSR Suntour XCR34 Air / Tapered / S-XL 29"/ 100mm Travel / 15x110 bolt Axle / Remote Lock OutAntriebseinheitBosch Performance CXEU: 25 km/h / US: 20 mphBatterie625 Wh PowerTubeDisplayPurion DisplayLadegerät2A LadegerätSchaltwerkShimano XT / 12 SpeedSchalthebelShimano Deore SLM6100RAKurbelsatzMiranda 172,5MMKettenblatt38T Chainflow / ChainprotectorKetteKMC E12SKassetteShimano CS-M6100-12 10-51T 12SBremsenShimano BR-MT400 Disc180/F and 180/R SM-RT30 CL rotorLenkerSyncros 3.0 720mm / 31.8mm / 8° / 20mm riseSyncros Lock On GripVorbauSyncros UC3.0 with integrated LightSattelstützeSyncros M3.0 / 31.6SattelSelle Royale EssenzaSteuersatzSyncros FL2.0 Urban / Tapered 1.5"-1 1/8"semi integ. OD 50/61mm / ID 44/55mmVorderradnabeShimano HB-MT400 / 15x110mmHinterradnabeShimano FH-MT400B / Boost 12x148mmSpeichenBlack SpokesFelgenSyncros X18 Disc / 32HTubeless readyHinterreifenSchwalbe G-One Allround Performance29 x 2,25 Zoll WiredBeleuchtungSpanninga XE / 40 Lux integrated front lightRear PimentoGepäckträgerAxis by Racktime 25 kgPedaleVP VPE-506ExtrasCurana alloy profile Fender / Ursus KickstandGewicht in Kg (ca.)25.90Gewicht in Lbs (ca.)57.1Max. SystemgewichtDer Fahrer128 kgund eventuelles weiteres Gepäck.Das Gesamtgewicht umfasst das BikeDie Ausrüstung