Turbo Kenevo SL Expert Mit dem Kenevo SL steigst du ein Level auf, denn es lässt dich die härtesten Trails ohne Probleme unter Beschuss nehmen. Das Kenevo SL wurde von Trail-Fahrern für Trail-Fahrer entwickelt und ist ein E-MTB der Extraklasse - eine bisher unerreichte Kombination aus geringem Gewicht, Reaktions- und Leistungsfähigkeit. Ultra-responsives Handling und Big-Mountain-Fähigkeit verschmelzen mit den Vorteilen unseres Turbo SL Systems und ermöglichen es dir, die Trail-Monster zu bezwingen, die bisher deine Nemesis waren.Intuitiv liefert unser Turbo SL System bis zu 240 Watt Leistung und 35 Nm Drehmoment. Es verleiht unserem preisgekrönten Enduro ein betontes “E” und liefert mehr von dem, was du von deinem Bike erwartest. Mehr Leistung beim Klettern. Mehr Federweg, wenn du ihn brauchst. Mehr Runden. Mehr Sprünge. Mehr Drops. Mehr Stoke.Das Herzstück des Kenevo SL, das Turbo SL System, liefert nahtlose Leistung mit bis zu 2-facher Verstärkung des Fahrerinputs. Hochentwickelte Algorithmen und eine speziell angepasste Software im integrierten Controller reagieren sofort auf Pedalkräfte und verstärken den Input mit einer unglaublich natürlichen, intuitiven Leistung von bis zu 240 Watt und 35 Nm Drehmoment. Du trittst in die Pedale, aber es fühlt sich an wie eine viel stärkere Version von dir - und liefert Leistung und Drehmoment so sanft, dass du in losem, steilem Gelände Traktion findest, wo andere Fahrräder schon längst ausbrechen. Die Fähigkeit, die Leistungsabgabe so sanft und nahtlos zu kontrollieren, ist ein Eckpfeiler dessen, was dieses Bike so großartig macht.Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn” des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt29” Laufräder und ein progressiver Radstand sorgen für die perfekte Balance zwischen Stabilität beiUnabhängig davon, wo oder wie du fährst, kann das Kenevo SL dank seiner Anpassungsfähigkeit so eingestellt werden, dass es genau das Fahrverhalten bietet, das du dir wünschst. Sechs verschiedene Einstellungen ermöglichen es dir, die Fahreigenschaften an deinen Fahrstil und an das Terrain anzupassen. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 oder 64,5 Grad eingestellt und die Tretlagerhöhe um 6 mm nach oben oder unten feinjustiert werden.Mit 170 mm Federweg frisst das Kenevo SL alles, was du ihm vor die Füße wirfst, von Wurzeln und Steinfeldern bis hin zu massiven Hucks-to-Flats.S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße nach deinem Fahrstil wählen kannst, statt anhand deiner Beininnenlänge. Turbo Kenevo SL Expert Technische SpezifikationenCockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERSpecialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clampLENKERGRIFFEDeity, Knuckleduster, BlackSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mmBremsenBREMSE VORNESRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmBREMSE HINTENSRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmAntriebSCHALTWERKSram X01 Eagle, 12-speedSCHALTHEBELSRAM X01 Eagle, trigger, 12-speedKASSETTESRAM XG-1295 Eagle, 10-52tKETTESRAM GX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis, forged M30, custom offsetKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloyLaufräderVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveVORDERRADTraverse 29HINTERRADTraverse 29FELGENRoval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss ReadyVORDERRADNABERoval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hHINTERRADNABERoval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hSPEICHENDT Swiss Competition RaceHINTERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"RahmensetSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmRAHMENFACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotGABELFOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travelE-BIKEMOTORSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorAKKUSpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhLADEGERÄTCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT X2 Performance, 2-position lever, 62.5x230mm

AkkuSpecialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500WhAkkuleistung (Wh)500BremseVorne: SRAM Guide RE, metallic pads Hinten: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmDisplaySpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®DämpferRockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mmFarbeBrassy YellowFelgenRoval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyGabelRockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damperGriffeSpecialized Trail GripsKategorieE-Mountainbikes / E-Bikes / Pedelecs / E-Bike FullyKetteSRAM NX Eagle, 12-speedKurbelsatzPraxis forged M30, custom offset, Kettenblatt: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steelLenkerSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthModelljahr2021MotorartSpecialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalNabenAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h, Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hRahmenformDiamantRahmengrößeXLRahmenmaterialSpecialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelReifenVorne: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" Hinten: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SattelBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSattelklemmungSpecialized bolt-type, alloy, 38.6mmSattelstützeTranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm TravelSchalthebelSRAM NX Eagle, single-click leverSchaltungSRAM NX Eagle, 12-speedSpeichenDT Swiss IndustryVorbauAlloy Trail Stem, 35mm bar boreZahnkränzeSRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

RAHMENSpecialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel GABELRockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper DÄMPFERRockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h HINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h SPEICHENDT Swiss Industry FELGENRoval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready SCHLÄUCHEStandard, Presta valve VORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" KURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset KETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel SCHALTHEBELSRAM NX Eagle, single-click lever SCHALTWERKSRAM NX Eagle, 12-speed KASSETTESRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t KETTESRAM NX Eagle, 12-speed BREMSE VORNESRAM Guide RE, metallic pads BREMSE HINTENSRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm LENKERSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width LENKERGRIFFESpecialized Trail Grips VORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar bore SATTELBody Geometry Bridge Saddle, steel rails SATTELSTÜTZETranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel SATTELSTÜTZKLEMMESpecialized bolt-type, alloy, 38.6mm MOTORSpecialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal DISPLAYSpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® AKKUSpecialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh LADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug KABELBAUMCustom Specialized harness 

RAHMENSpecialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel GABELFox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle DÄMPFERFOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune VORDERRADNABEShimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost HINTERRADNABEShimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline SPEICHENDT Swiss Industry FELGENRoval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready SCHLÄUCHEStandard, Presta valve VORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" KURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset KETTENBLÄTTER32T, 104 BCD, steel SCHALTHEBELShimano SLX, M7100, 12spd SCHALTWERKShimano SLX M7100, SGS, 12-speed KASSETTEShimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t KETTEShimano SLX, M7100, 12-speed BREMSE VORNEShimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm BREMSE HINTENShimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm LENKERSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width LENKERGRIFFESpecialized Trail Grips VORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar bore SATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm SATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm,S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm SATTELSTÜTZKLEMMESpecialized bolt-type, alloy, 38.6mm MOTORSpecialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal DISPLAYSpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® AKKUSpecialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh LADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug KABELBAUMCustom Specialized harness 

Unsere vierzigjährige Leidenschaft, die bestmöglichen Mountainbikes zu entwickeln, führte uns zum neuen Turbo Levo. Dieses Bike setzt neue Maßstäbe in puncto Fahrgefühl, Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit und Konnektivität. Es vereint 160/150 mm Federweg, eine progressive Geometrie, eine ausgeklügelte Motorunterstützung und die fortschrittliche MasterMind Turbo Control Unit, um dir ein atemberaubendes Fahrerlebnis zu bieten.Das neue Turbo Levo verkörpert alles, was wir über das Mountainbike in den vergangenen Jahren gelernt haben – die perfekte Kombination aus abgestimmtem Fahrwerk, Federung, Geometrie und Motorunterstützung, die sich zu einem unglaublichen Trail-Fahrerlebnis summiert. Es ist das lebendigste und wendigste 4x Du E-MTB, das wir jemals entwickelt haben.Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn” des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt an. Die MasterMind TCU ermöglicht auch Over-the-Air-Updates, damit dein Fahrrad mit der Zeit immer besser wird. Darüber hinaus kann die MasterMind TCU mit deiner Mission Control App kommunizieren, um erweiterte Tuning-Möglichkeiten, On-Trail-Diagnosen und mehr zu ermöglichen.Wir haben uns für ein Mullet-Setup mit einem 27,5“ Laufrad hinten und einem 29“ Rad vorne entschieden. Dies führt zu einem viel verspielteren und wendigeren Fahrverhalten, das andere E-MTBs vermissen lassen.Das neue Turbo Levo verfügt über sechs Geometrieeinstellungen, die eine einfache Anpassung an deinen Fahrstil ermöglichen und die Performance in jedem Gelände verbessern, von einfachen Waldautobahnen bis hin zu technischen Singletracks. Du hast die Wahl: Entscheide dich für einen der drei Steuerrohrwinkel und variiere die Tretlagerhöhe dank des Flip-Chips am Horst Link.Mit seinen 160/150 mm Federweg (150/150 mm bei Rahmengröße S1) ist das neue Turbo Levo für alles gerüstet. Es bügelt über kleine Unebenheiten hinweg und verschlingt grobe Stöße, ohne dich aus der Bahn zu werfen. Trotz erstaunlichen Ansprechverhaltens bringt dieses Bike deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Trail.S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße aufgrund deines Fahrstils wählen kannst, statt aufgrund deiner Beininnenlänge. Die Erklärung ist einfach: Zwei Fahrer können die gleiche Statur haben, aber völlig unterschiedliche Stile. Die verspielte Fahrerin, die mit ihrem Fahrrad über die Trails tänzelt, wird auf einem kleineren Fahrrad mehr Spaß haben. Der Fahrer, der mit hoher Geschwindigkeit über Felsen, Wurzeln und Bodenwellen bügelt, wird auf einem größeren Fahrrad mehr Stabilität finden.  Technische SpezifikationenCOCKPITStemAlloy Trail Stem, 35mm bar boreHandlebarsSpecialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clampGripsDeity, Knuckleduster, BlackSaddleBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSeatPostX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mmBRAKESFront BrakeSRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mmRear BrakeSRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmDRIVETRAINRear DerailleurSram X01 Eagle, 12-speedShift LeversSRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single clickCassetteSRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tChainSRAM GX Eagle, 12-speedCranksetPraxis forged M30, custom offset, 160mmChainringsSRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelWHEELSInner TubesStandard, Presta ValveFront WheelTraverse 29Rear WheelTraverse 27.5Front TireButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"Rear TireEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"FRAMESETSeat BinderAlloy, 38.6mmFrameFACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotForkFOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travelE-BIKEMotorSpecialized Turbo Full Power System 2.2 MotorChargerCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugUI/RemoteSpecialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteBatterySpecialized M3-700, Integrated battery, 700WhWiring HarnessCustom Specialized wiring harnessSUSPENSIONRear ShockFOX FLOAT X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm

Bullit   Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm Ausstattung: R KitPreis: 8499,00Gewicht: 22.57kgMaterial: Carbon CCGabel: RockShox Zeb, 170mm, 29"Dämpfer: RockShox Super Deluxe SelectSchaltwerk: SRAM NX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM NXKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms 165mmKassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50tKette: SRAM GX Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3, 42.5mmGriffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: S KitPreis: 9199,00Gewicht: 22.47kgMaterial: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Performance, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms, 165mmKassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50tKette: SRAM GX Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt 

Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: S KitPreis: 9199,00Gewicht: 22.47kgMaterial: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Performance, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Select+Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spdSchalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano EM600 Crank Arms, 165mmKassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50tKette: SRAM GX Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32hHinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt 

 Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: X01 AXS KitPreis: 12999,00Gewicht: 22.26kg Material: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Factory, 170mmDämpfer: RockShox Super Deluxe UltimateSchaltwerk: SRAM X01 Eagle AXS, 12spdSchalthebel: SRAM GX AXS ShifterKurbel & Kettenblatt: Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mmKassette: SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-52tKette: SRAM X01 Eagle, 12spdBremsen: SRAM Code RSCBremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: Industry Nine 1/1, 110x15, 6 Bolt, 28hHinterradnabe: Industry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 Bolt, 32hFelgen: Santa Cruz Reserve 30 29 Carbon [Front], Reserve Carbon DH 27.5 Carbon [Rear]Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim D-lightVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: Fox Transfer FactorySattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

 Bullit  Aufwärts mit der Downhill-PerformanceDas Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.  Übersicht:Rahmen:CC CarbonLaufradgröße:MXFederweg vorne:170mmFederweg hinten:170mm  Ausstattung: XT Coil KitPreis: 9999,00Gewicht: 22.49kgMaterial: Carbon CCGabel: FOX 38 Float Performance Elite E-Tune, 170mm, 29"Dämpfer: RockShox Super Deluxe Coil Select+ (400 S, 450 M, 500 L-XL, 550 XXL)Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spdSchalthebel: Shimano XT M8100, 12spdKurbel & Kettenblatt: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mmKassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51tKette: Shimano XT, 12spdBremsen: Shimano XT 8120Bremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mmSteuersatzlager: Cane Creek 40 IS IntegratedLenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm RiseVorbau: Burgtec Enduro MK3Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarVorderradnabe: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock, 32hHinterradnabe: DT 350, 12x148, MicroSpline, 32hFelgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R)Kettenführung: E13 E-Spec+ ALBatterie: Shimano 630Wh IntegratedMotor: Shimano Drive Unit DU-EP800Display: Shimano Display Unit SC-E7000Speichen: Sapim RaceVorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TRHinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TRSchläuche: Stan's SealantSattelstütze: Fox Transfer Performance EliteSattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt

WIR HABEN DA ETWAS AUSGEHECKTMit dem Heckler kannst Du Dein Trailnetzwerk erweitern, bisher kaum erreichbare Trails fahren und weniger genutzte Trails für Dich erschließen - und alles ganz unabhängig. Der Vollcarbonrahmen und der austauschbare 504Wh-Akku halten das Gewicht im Vergleich zu anderen E-Bikes klein. Auf langen Touren kann der Akku leicht getauscht werden.Bei unseren Bikes ging es für uns schon immer darum, den Fahrspaß zu optimieren. MTB-Pioniere und "Pfadfinder" wie Greg Williams, Danny MacAskill und Ash Smith haben nie nach stumpfen Aufstiegshilfen oder Vereinfachungen für die Trails gefragt. Ganz im Gegenteil. Sie wollten etwas, das ihr Biken auf ein neues Level hebt. Und legen nach wie vor allergrößten Wert auf Agilität und zuverlässigen Fahrspaß auf dem Trail.27,5-Zoll-Räder sind leichter und dadurch agiler im Gelände. Der Laufrad-Mix gibt dem Fahrer das Vertrauen eines 29"-Rades, das in der Front für viel Traktion und besseres Überrollverhalten im technischen Gelände sorgt. Und durch das 27,5"-Hinterrad wiederum bleibt die Kettenstrebenlänge bei moderaten 445mm, für Agilität und Fahrspaß. Ohne Kompromisse bei der Geometrie, die weiterhin wendiges und präzises Fahrverhalten garantiert.Der neue Shimano EP8-Motor ist leichter als das sein Vorgänger (380 g), hat mehr Leistung (85 Nm gegenüber 75 Nm), ein kleineres Volumen (-10 %) für mehr Bodenfreiheit, weniger Luftwiderstand (50 %), ist hitzebeständiger und auf mehr Leistung im Trail-Modus abgestimmt. All dies bedeutet, dass er noch besser für lange und harte Touren geeignet ist.Und wie jedes Santa Cruz Bike ist das Heckler für die Strapazen des echten Mountainbikens gebaut. Die Antriebstechnik von Shimano wurde aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, während bei der Qualität der Lagerung und der simplen und geschickten internen Zugführung die klassischen Qualitäten von Santa Cruz Bikes bewahrt werden.Die Grenzen des Hecklers werden nicht durch Distanz, Runden oder Zeit definiert. Die Grenzen befinden sich in unserem Kopf und sagen: "Mach dir keine Mühe", "Kehr um", "Unmöglich". Diese Grenzen zu überwinden hat uns überhaupt erst süchtig gemacht. Mit dem Heckler geht es nicht darum, Dinge zu vereinfachen, sondern sie möglich zu machen.ÜberblickVerfügbar in: Carbon CC Laufradgröße: MX (Mixed) Federweg vorne: 140mm Ferderweg hinten: 140mm Antriebseinheit: Shimano DU-EP800 Akku-Kapazität: 504wh Heckler Video  XT20.11kg / 44.33lbsRockShox Pike Select+, 140mm, 29"FOX Float Performance Elite DPSShimano XT M8100, 12spdShimano XT M8100, 12spdShimano XT M8150 Crank Arms, 165mmShimano XT M8100, 12spd, 10-51tShimano XT, 12spdShimano XT 8120Shimano XT, Ice Tech, Centerlock, 203mmCane Creek 40 IS Integrated HeadsetSanta Cruz Bicycles Carbon Di2 RiserBurgtec Enduro MK3 42mmSanta Cruz Palmdale GripsDT Swiss 350, 15x110, 28hDT 350, 12x148, MicroSpline, 32hRaceFace ARC Offset 30 29" Rim (F) / RaceFace ARC Offset 30 27.5" Rim (R)E13 E-Spec+ ALShimano 504Wh IntegratedShimano Drive Unit DU-EP800Shimano Display Unit SC-EM800Shimano Mode Switch, SW-EM800-LShimano Battery ChargerSapim RaceMaxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO+Stans Sealant 2ozFox Transfer Performance EliteWTB Silverado Team Saddle

Turbo Kenevo SL Comp Bereite dich auf die nächste Stufe des Trailridings vor und dominiere alle Monster Trails – das Turbo Kenevo Super Light vereint das legendäre Handling und die Allrounder Eigenschaften des Enduro mit der Unterstützung unserer Super Light-Technologie, um unglaubliche Power mit geringem Gewicht zu liefern. The Power to Slay Monster Trails.Es verleiht unserem preisgekrönten Enduro ein betontes “E” und liefert mehr von dem, was du von deinem Bike erwartest. Mehr Leistung beim Klettern. Mehr Federweg, wenn du ihn brauchst. Mehr Runden. Mehr Sprünge.Das Turbo Kenevo Super Light System bietet die vollständige Integration des 250 Watt Motors und des 320 Wh Akkus mit einem fortschrittlichen und nahtlos integrierten Controller. Das Ergebnis ist eine enorme Leistung, die dich mit nur halber Anstrengung und doppelter Geschwindigkeit an den Einstieg deines Lieblingstrails bringt.Das Turbo Kenevo Super Light System bietet die vollständige Integration des 250 Watt Motors und des 320 Wh Akkus mit einem fortschrittlichen und nahtlos integrierten Controller. Das Ergebnis ist eine enorme Leistung, die dich mit nur halber Anstrengung und doppelter Geschwindigkeit an den Einstieg deines Lieblingstrails bringt.Unsere MasterMind TCU der neuesten Generation ist deine Informationszentrale. Mit anpassbaren Bildschirmen und unzähligen Anzeigeparametern verfügt sie außerdem über unser brandneues MicroTune-Feature, um die Leistungsabgabe in Schritten von 10 % anzupassen. Damit erhältst du genau die Unterstützung, die du benötigst.29 Zoll Laufräder vorne und hinten sorgen für ein flinkes Fahrgefühl, das andere E-MTBs abhängt. Ein großzügiges Cockpit zentriert dich auf dem Fahrrad und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabel Offset sorgen für Stabilität auf jedem Terrain.Die Geometrie des Turbo Kenevo SL lässt sich für jedes Gelände und jede Fahrweise feinabstimmen. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen eine einfache Anpassung, um die Leistung in jedem Gelände zu verbessern. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe lässt sich um 7 mm nach oben oder unten anpassen. Wir haben noch nie ein Trailbike entwickelt, dass sich so umfangreich auf die Fahrerbedürfnisse einstellen lässt.Das S-Sizing des Turbo Kenevo SL basiert auf dem, was zählt – Fahrergröße und Fahrstil, nicht auf der Schrittlänge. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen, ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Kleinere Rahmen sind hierbei wendiger, während größere Bikes mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten. Turbo Kenevo SL Comp Technische SpezifikationenCockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthLENKERBANDSpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mmBremsenBREMSE VORNESRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmBREMSE HINTENSRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmAntriebSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedSCHALTHEBELSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis, forged M30, custom offsetKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloyLaufräderFELGENSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hHINTERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"RahmensetSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmRAHMENFACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotGABELFOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travelE-BIKEMOTORSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorAKKUSpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhLADEGERÄTCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm

AkkuSpecialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700WhAkkuleistung (Wh)700BremseVorne: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Hinten: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mmDisplaySpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®DämpferFOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail TuneEinsatzbereichLEVOFarbeOak Green Metallic / Black / Gloss White MountainsFelgenRoval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyGabelFox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt AxleGriffeSpecialized Trail GripsKategorieE-Mountainbikes / E-Bikes / Pedelecs / E-Bike FullyKetteShimano SLX, M7100, 12-speedKurbelsatzPraxis forged M30, custom offset, Kettenblatt: 32T, 104 BCD, steelLenkerSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthModelljahr2021MotorartSpecialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalNabenShimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost, Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, MicrosplineRahmenformDiamantRahmengrößeMRahmenmaterialSpecialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelReifenVorne: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" Hinten: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SattelBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSattelklemmungSpecialized bolt-type, alloy, 38.6mmSattelstützeX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mmSchalthebelShimano SLX, M7100, 12spdSchaltungShimano SLX M7100, SGS, 12-speedSpeichenDT Swiss IndustryVorbauAlloy Trail Stem, 35mm bar boreZahnkränzeShimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t